• 故障描述:08款科帕奇,行驶中ABS灯常亮。9Ub8848汽车维修技术网 解决方法:用Tech2+CANdi查看故障码,有C0110 04泵电机电路开路。9Ub8848汽车维修技术网 电路/系统测试9Ub8848汽车维修技术网 1. 点火开关置于 OFF 位置,断开电子制动控制模块线束连接器。9Ub8848汽车维修技术网 2.
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  • 1. 将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开 K60 转向柱锁控制单元的线束连接器。 2. 点火开关置于ON(打开)位置,测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否低于 1V,如果等于或高于1V,检查电路的电压短路故障。 3. 点火开关置于OFF(关闭)位置,测试控制电路端子 4 和搭铁之间的电阻。断开 K84 无钥匙进入控制单元上的 X1 线束连接器,测试控制电路端子4和搭铁之间的电阻。如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障;如果电阻为无穷大,则更换 K84无钥匙进入控制单元。 4.
  • 1. 将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开 K60 转向柱锁控制单元的线束连接器。 2. 点火开关置于ON(打开)位置,测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否低于 1V,如果等于或高于1V,检查电路的电压短路故障。 3. 点火开关置于OFF(关闭)位置,测试控制电路端子 4 和搭铁之间的电阻。断开 K84 无钥匙进入控制单元上的 X1 线束连接器,测试控制电路端子4和搭铁之间的电阻。如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障;如果电阻为无穷大,则更换 K84无钥匙进入控制单元。 4. >>
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  • 故障描述:08款科帕奇,行驶中ABS灯常亮。g3n8848汽车维修技术网 解决方法:用Tech2+CANdi查看故障码,有C0110 04泵电机电路开路。g3n8848汽车维修技术网 电路/系统测试g3n8848汽车维修技术网 1. 点火开关置于 OFF 位置,断开电子制动控制模块线束连接器。g3n8848汽车维修技术网 2.
  • 故障描述:08款科帕奇,行驶中ABS灯常亮。g3n8848汽车维修技术网 解决方法:用Tech2+CANdi查看故障码,有C0110 04泵电机电路开路。g3n8848汽车维修技术网 电路/系统测试g3n8848汽车维修技术网 1. 点火开关置于 OFF 位置,断开电子制动控制模块线束连接器。g3n8848汽车维修技术网 2. >>
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  • 4. 安全气囊故障灯 安全气囊故障灯出现时,说明安全气囊有故障了,应该及时去4S店检查安全气囊,否则发生交通事故时,安全气囊可能无法正常弹出,还有可能没有交通事故,汽车也会无缘无故弹出来,安全隐患非常大。
  • 4. 安全气囊故障灯 安全气囊故障灯出现时,说明安全气囊有故障了,应该及时去4S店检查安全气囊,否则发生交通事故时,安全气囊可能无法正常弹出,还有可能没有交通事故,汽车也会无缘无故弹出来,安全隐患非常大。 >>
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  • 2010年5月购车,2014年6月ESP故障灯亮,到4S店检测,说是方向传感器坏了,换要2000左右r人民币。去4s点的时候说刚过了包换期。最近几天abs在开的途中随时会亮起来,熄火后等一会重启就正常了。后来在网上查了查,发现A3的两灯或者三灯亮的故障非常普遍。我认为这不是偶然现象,这么多相似案例说明该车型有这个普遍性的毛病,希望厂家重视,毕竟才开了4万km就出现这些异常,质量不可靠呀(对质量不可靠的要终身包换的)。也是对自己和买家负责。
  • 2010年5月购车,2014年6月ESP故障灯亮,到4S店检测,说是方向传感器坏了,换要2000左右r人民币。去4s点的时候说刚过了包换期。最近几天abs在开的途中随时会亮起来,熄火后等一会重启就正常了。后来在网上查了查,发现A3的两灯或者三灯亮的故障非常普遍。我认为这不是偶然现象,这么多相似案例说明该车型有这个普遍性的毛病,希望厂家重视,毕竟才开了4万km就出现这些异常,质量不可靠呀(对质量不可靠的要终身包换的)。也是对自己和买家负责。 >>
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  • 2009年10月份买的车,平时这个车基本没怎开,现在行驶2万多公里,出现问题2013年4月份,最早是在行驶中间歇性报警,停车重新启动后报警消失。但是自从出现这个现象以后是越来越频繁,直到最近是ABS报警灯长明不息。就到4S检查,被告知ABS泵坏,需要更换,因为车子超过3年,更换需要自费,价格5000左右.
  • 2009年10月份买的车,平时这个车基本没怎开,现在行驶2万多公里,出现问题2013年4月份,最早是在行驶中间歇性报警,停车重新启动后报警消失。但是自从出现这个现象以后是越来越频繁,直到最近是ABS报警灯长明不息。就到4S检查,被告知ABS泵坏,需要更换,因为车子超过3年,更换需要自费,价格5000左右. >>
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  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片:      大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。
  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片: 大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。 >>
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  • 故障现象: 一辆2012年产新锐志轿车,搭载3.0 L 3GR发动机和6挡手自一体变速器。用户反映该车在行驶过程中,仪表板中的防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(VSC)以及驻车制动系统的故障指示灯突然间同时点亮(图1),仪表板显示屏还提示检查VSC系统。同时,用户还反映该车有类似于防抱死制动系统失效的现象。
  • 故障现象: 一辆2012年产新锐志轿车,搭载3.0 L 3GR发动机和6挡手自一体变速器。用户反映该车在行驶过程中,仪表板中的防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(VSC)以及驻车制动系统的故障指示灯突然间同时点亮(图1),仪表板显示屏还提示检查VSC系统。同时,用户还反映该车有类似于防抱死制动系统失效的现象。 >>
  • 图片来源:auto.mop.com 宽537x280高
  • 一辆长安福特蒙迪欧致胜,车主反映该车行驶过坎或走颠簸路ABS故障灯间断性点亮。  接车后,维修师经询问车主得知,该车起初ABS故障警告灯间断点亮,这次点亮后就再没有熄灭。根据用户描述的情况,笔者初步断定为连接部件虚连接。连接故障诊断仪IDS对车辆进行检测,得到如下故障码(图3)。路试用IDS读取数据流,设备显示右前轮速传感器异常(图4)。 根据故障码和数据流显示,决定先检查右前轮ABS传感器线束,将车升起发现右前轮速传感器线束与右前轮毂贴在一起,将线束外皮磨破(图5),其中一根与轮毂连接,造成短路。  看
  • 一辆长安福特蒙迪欧致胜,车主反映该车行驶过坎或走颠簸路ABS故障灯间断性点亮。 接车后,维修师经询问车主得知,该车起初ABS故障警告灯间断点亮,这次点亮后就再没有熄灭。根据用户描述的情况,笔者初步断定为连接部件虚连接。连接故障诊断仪IDS对车辆进行检测,得到如下故障码(图3)。路试用IDS读取数据流,设备显示右前轮速传感器异常(图4)。 根据故障码和数据流显示,决定先检查右前轮ABS传感器线束,将车升起发现右前轮速传感器线束与右前轮毂贴在一起,将线束外皮磨破(图5),其中一根与轮毂连接,造成短路。 看 >>
  • 图片来源:www.gzweix.com 宽550x367高
  • 开荣威那么久,一直困扰我问题就是ABS灯故障,牵引力故障,动态系统故障,等等(经常出现),大家都知道08年的车的通病,去4S店,说过了召回的时间,那自己倒霉,出钱修,妈的,价格吓死人,一起换下来要4000多,太黑人了,产品做的垃圾放出来给消费者用不说,配件还那么贵,那只有开出去去汽配城换,找了个熟人换了,1500,认栽。今天又看见一个报告(日前,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划。由于燃油泵存在隐患,上汽决定自2014年8月25日起,
  • 开荣威那么久,一直困扰我问题就是ABS灯故障,牵引力故障,动态系统故障,等等(经常出现),大家都知道08年的车的通病,去4S店,说过了召回的时间,那自己倒霉,出钱修,妈的,价格吓死人,一起换下来要4000多,太黑人了,产品做的垃圾放出来给消费者用不说,配件还那么贵,那只有开出去去汽配城换,找了个熟人换了,1500,认栽。今天又看见一个报告(日前,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划。由于燃油泵存在隐患,上汽决定自2014年8月25日起, >>
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  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片:      大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。
  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片: 大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。 >>
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  • 我的车辆是在2011年8月买的,现开了53000多公里,下午车子停在停车场开着空调自动亮起了“ABS和ESP停止运作参见用户手册”字样,以为是开空调的缘故,把空调关掉重新启动,启动后还是显示?“ABS和ESP停止运作参见用户手册”,挂倒档后警示灯就消失了,以为是电脑系统乱码自动修复好了。将车开到朋友家一切正常,晚上回家开了不到5公里三角警告灯和ABS故障灯再次亮起,赶紧降低速到20码不到,刚好有转弯,交流车辆也很多,发动机突然自动猛加速,被抱着孩子的老婆骂
  • 我的车辆是在2011年8月买的,现开了53000多公里,下午车子停在停车场开着空调自动亮起了“ABS和ESP停止运作参见用户手册”字样,以为是开空调的缘故,把空调关掉重新启动,启动后还是显示?“ABS和ESP停止运作参见用户手册”,挂倒档后警示灯就消失了,以为是电脑系统乱码自动修复好了。将车开到朋友家一切正常,晚上回家开了不到5公里三角警告灯和ABS故障灯再次亮起,赶紧降低速到20码不到,刚好有转弯,交流车辆也很多,发动机突然自动猛加速,被抱着孩子的老婆骂 >>
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  • 两个星期前的下午,开车进小区突然发现车子有报警声,同时仪表板上出现ABS灯和侧滑灯常亮,手刹灯不停的闪烁。赶紧开车去离家最近的4S店里去做检查,检查的结果,他们判断是ABS泵有故障(目前是5300公里左右),因为春节放假店里负责索赔的人员也不在,所以决定第二天再去索赔。 第二天上午带好了发票复印件,去了我单位附近的4S店里做了检查,他们说从来没有遇到过这种故障,然后把泵上的数字抄了一下,就说要向厂里订货,当天不算要等3天,到货后会打电话给我。 三天后下午3点左右接到电话说ABS泵已到。 又隔了一天的上午9
  • 两个星期前的下午,开车进小区突然发现车子有报警声,同时仪表板上出现ABS灯和侧滑灯常亮,手刹灯不停的闪烁。赶紧开车去离家最近的4S店里去做检查,检查的结果,他们判断是ABS泵有故障(目前是5300公里左右),因为春节放假店里负责索赔的人员也不在,所以决定第二天再去索赔。 第二天上午带好了发票复印件,去了我单位附近的4S店里做了检查,他们说从来没有遇到过这种故障,然后把泵上的数字抄了一下,就说要向厂里订货,当天不算要等3天,到货后会打电话给我。 三天后下午3点左右接到电话说ABS泵已到。 又隔了一天的上午9 >>
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  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片:      大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。
  • 凯越车主发现ABS故障灯一直亮,来公园检查后发现,同于排气管生锈穿洞,造成的热气使线束熔断造成ABS故障灯亮,只能更换排气管尾段才能解决本次问题,咱们来看看照片: 大多数都是因为出现小问题时没引起重视,拖成大问题的。公园提醒大家当发现排气管漏气时要及时检查和维修,以免赞成这样的大麻烦。 >>
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  • 一台12年凯美瑞事故车 说是车跑起来防侧滑灯时亮时灭 看车设备进系统读故障码如下,车上看了一番发动机后抬的 刹车系统助力泵是新换滴 就只有这些了根据故障码第一印象就感觉是助力泵不行而且踩刹车还沉没多少助力 结果就让修配厂回家再换一个助力泵 。没过几天这车又回来了,踩刹车助力正常了但是系统故障现象都一样没改变, 进系统读刹车总泵制动压力为5伏左右和换上一个助力泵没什么区别, 此时维修已陷入僵局 开始找资料研究吧。再多的过程我就不多说了直接来结果跟故障原因吧 , 刹车 踏板行程开关损坏。 很明显这个开
  • 一台12年凯美瑞事故车 说是车跑起来防侧滑灯时亮时灭 看车设备进系统读故障码如下,车上看了一番发动机后抬的 刹车系统助力泵是新换滴 就只有这些了根据故障码第一印象就感觉是助力泵不行而且踩刹车还沉没多少助力 结果就让修配厂回家再换一个助力泵 。没过几天这车又回来了,踩刹车助力正常了但是系统故障现象都一样没改变, 进系统读刹车总泵制动压力为5伏左右和换上一个助力泵没什么区别, 此时维修已陷入僵局 开始找资料研究吧。再多的过程我就不多说了直接来结果跟故障原因吧 , 刹车 踏板行程开关损坏。 很明显这个开 >>
  • 图片来源:www.ttkaiche.com 宽501x530高
  • 本着支持国货的想法,我于2009年9月购入上汽荣威550s1.8DVVT,该车每天仅上下班代步,至今开了5万公里不到,今年6月中旬开始发现该车ABS防抱死系统故障灯经常亮起。联系了上汽客服,说我的车不在召回范围内,要修需要自己出钱维修。我上网查了好多车友出现类似情况,我从论坛上发现荣威550很多车子都出现这种相同的问题,和上汽召回的车子故障都是一样的问题,上汽为了消除影响,只召回一小部分有问题的车进行敷衍,严重伤害了我支持国货的心,这是严重的欺骗消费者,强烈要求上汽厂家对我的车进行召回解决,谢谢!
  • 本着支持国货的想法,我于2009年9月购入上汽荣威550s1.8DVVT,该车每天仅上下班代步,至今开了5万公里不到,今年6月中旬开始发现该车ABS防抱死系统故障灯经常亮起。联系了上汽客服,说我的车不在召回范围内,要修需要自己出钱维修。我上网查了好多车友出现类似情况,我从论坛上发现荣威550很多车子都出现这种相同的问题,和上汽召回的车子故障都是一样的问题,上汽为了消除影响,只召回一小部分有问题的车进行敷衍,严重伤害了我支持国货的心,这是严重的欺骗消费者,强烈要求上汽厂家对我的车进行召回解决,谢谢! >>
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