•   另外在空间舒适性方面科帕奇的7座优势是科雷傲比不了的,5座的情况下行李舱空间也要大不少。动力毫无激情可言但舒适性很不错。因此,对于家里人口多的纯家庭用户来说,它会比科雷傲合适。   总结:   这两款车可谓是各具特色。科帕奇正在努力树立自身独特的特性。表面来看这台车无论从外观到内饰以及功能都有些张牙舞爪,但其实骨子里却是是一台十分注重全面性和实用性的SUV。科雷傲虽然没有那么轿车化的操控和个性,虽然少了一份野性,但科雷傲的外观设计无疑更适合城市用途,更西装革履一些,也是C平台里最常规最理性的城市
  •   另外在空间舒适性方面科帕奇的7座优势是科雷傲比不了的,5座的情况下行李舱空间也要大不少。动力毫无激情可言但舒适性很不错。因此,对于家里人口多的纯家庭用户来说,它会比科雷傲合适。   总结:   这两款车可谓是各具特色。科帕奇正在努力树立自身独特的特性。表面来看这台车无论从外观到内饰以及功能都有些张牙舞爪,但其实骨子里却是是一台十分注重全面性和实用性的SUV。科雷傲虽然没有那么轿车化的操控和个性,虽然少了一份野性,但科雷傲的外观设计无疑更适合城市用途,更西装革履一些,也是C平台里最常规最理性的城市 >>
  • 图片来源:roll.sohu.com 宽550x625高
  • 车尾部分,CDX的线条非常丰富,双边共两出式排气设计看起来也更为运动。相对而言,Q3的造型非常简洁、层次感更强,整体给人以圆润、饱满之感。另外,倒车雷达和倒车影像带随动转向辅助线均为两车标配,只是CDX提供了三种视角的倒车影像画面,细节处设计更为贴心。
  • 车尾部分,CDX的线条非常丰富,双边共两出式排气设计看起来也更为运动。相对而言,Q3的造型非常简洁、层次感更强,整体给人以圆润、饱满之感。另外,倒车雷达和倒车影像带随动转向辅助线均为两车标配,只是CDX提供了三种视角的倒车影像画面,细节处设计更为贴心。 >>
  • 图片来源:www.che0911.com 宽620x465高
  •   车身尺寸是很多SUV消费者购车时考虑的重点。从车型级别上看,科帕奇与新胜达是介于紧凑型和中级之间的休闲SUV。新胜达的长宽高分别为4660mm、1890mm、1760mm,与科帕奇的4673mm、1868mm、1756mm相比,它的优势在于车身宽度和高度稍有优势,不足之处是车身长度比对手短了13mm。轴距方面,新胜达为2700mm,比科帕奇的2707mm短了7mm。
  •   车身尺寸是很多SUV消费者购车时考虑的重点。从车型级别上看,科帕奇与新胜达是介于紧凑型和中级之间的休闲SUV。新胜达的长宽高分别为4660mm、1890mm、1760mm,与科帕奇的4673mm、1868mm、1756mm相比,它的优势在于车身宽度和高度稍有优势,不足之处是车身长度比对手短了13mm。轴距方面,新胜达为2700mm,比科帕奇的2707mm短了7mm。 >>
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  • 随着我国人民汽车消费水平的持续攀升,市场上涌现出了多款大七座SUV,本文的主角锐界和途昂就是其中的佼佼者,它们不但拥有宽敞的内部空间,而且都配备了高效的增压发动机和四驱系统。今天我们就来进行一场强者之间的对话,看看这两款车型谁的通过能力更强。  今天我们选择对比的两款车型分别是长安福特锐界2018款 Eco Boost 330 V6 四驱旗舰型 7座和上汽大众途昂2017款 530 V6 四驱旗舰版车型。
  • 随着我国人民汽车消费水平的持续攀升,市场上涌现出了多款大七座SUV,本文的主角锐界和途昂就是其中的佼佼者,它们不但拥有宽敞的内部空间,而且都配备了高效的增压发动机和四驱系统。今天我们就来进行一场强者之间的对话,看看这两款车型谁的通过能力更强。 今天我们选择对比的两款车型分别是长安福特锐界2018款 Eco Boost 330 V6 四驱旗舰型 7座和上汽大众途昂2017款 530 V6 四驱旗舰版车型。 >>
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  •   最近几年SUV车型热浪是一年比一年高,针对国内道路而言,SUV哪怕是没有四驱系统,也比一般轿车通过性更好,加上坐姿更高视野,因此颇受青睐也就不足为奇了。市场需求旺盛刺激了汽车厂商对于SUV的热情,不仅仅是合资品牌保持了强劲的投放和更新的力度,就连许多自主品牌也纷纷加入这个蓬勃发展的SUV车型领域。   2013年关注最高的新派自主车应该属于陆风X5和江淮瑞风S5,他们不但拥有较为丰富的SUV开发经验,更在之前推出过有影响力的SUV,因此当下市场热度挺高的,很值得我们作为新派自主SUV来PK比较。   
  •   最近几年SUV车型热浪是一年比一年高,针对国内道路而言,SUV哪怕是没有四驱系统,也比一般轿车通过性更好,加上坐姿更高视野,因此颇受青睐也就不足为奇了。市场需求旺盛刺激了汽车厂商对于SUV的热情,不仅仅是合资品牌保持了强劲的投放和更新的力度,就连许多自主品牌也纷纷加入这个蓬勃发展的SUV车型领域。   2013年关注最高的新派自主车应该属于陆风X5和江淮瑞风S5,他们不但拥有较为丰富的SUV开发经验,更在之前推出过有影响力的SUV,因此当下市场热度挺高的,很值得我们作为新派自主SUV来PK比较。    >>
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  •   内饰除了上深下浅的双色配色外,还有全黑色的运动风格版本,用料是黑色真皮加红色线缝的运动风格设定,同时整车内饰灯光也都采用了红色系背光。仪表盘配置了多达三块液晶屏来呈现行车电脑信息,居中的是指针式转速表和数字显示的时速表。两侧则是电子显示的油量表、水温表等信息。同时仪表上的EPS监测信号指示灯也表明了力帆X50采用的是电子助力转向。 力帆X50内饰
  •   内饰除了上深下浅的双色配色外,还有全黑色的运动风格版本,用料是黑色真皮加红色线缝的运动风格设定,同时整车内饰灯光也都采用了红色系背光。仪表盘配置了多达三块液晶屏来呈现行车电脑信息,居中的是指针式转速表和数字显示的时速表。两侧则是电子显示的油量表、水温表等信息。同时仪表上的EPS监测信号指示灯也表明了力帆X50采用的是电子助力转向。 力帆X50内饰 >>
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  •   中控方面,哈弗H2和改款瑞虎3均配备了中控彩色液晶屏,在使用功能方面区别不是太大,只不过哈弗H2采用了钢琴黑的设计,更加美观细致。   [摘要]可以说今年是小型SUV爆发的一年,除合资品牌外,自主车企也不忘推出自己的新产品。哈弗H2就是此阵营中全新的一员,它与改款瑞虎3一起成为本届车展中高品质自主小型SUV的代表。   空间对比:改款瑞虎3乘坐与行李厢空间均领先   哈弗H2整车长宽高为4330/1815/1700mm,轴距达到了2560mm。而改款瑞虎3车身尺寸为4420/1760/1670mm,相
  •   中控方面,哈弗H2和改款瑞虎3均配备了中控彩色液晶屏,在使用功能方面区别不是太大,只不过哈弗H2采用了钢琴黑的设计,更加美观细致。   [摘要]可以说今年是小型SUV爆发的一年,除合资品牌外,自主车企也不忘推出自己的新产品。哈弗H2就是此阵营中全新的一员,它与改款瑞虎3一起成为本届车展中高品质自主小型SUV的代表。   空间对比:改款瑞虎3乘坐与行李厢空间均领先   哈弗H2整车长宽高为4330/1815/1700mm,轴距达到了2560mm。而改款瑞虎3车身尺寸为4420/1760/1670mm,相 >>
  • 图片来源:auto.hexun.com 宽640x640高
  •   由于现款海马S7仅搭载了一款2.0L自然吸气发动机作为动力单元,所以我们选择的对比对象也圈定为哈弗H6的2.0L车型,我们选择了它们各自的中配车型进行比较,售价差距仅为1千元。车型价格对比2013款 海马S7 2.0L 手动智享型2011款 哈弗H6 2.0L 手动尊贵版11.68万11.58万爱卡汽车网制表 www.
  •   由于现款海马S7仅搭载了一款2.0L自然吸气发动机作为动力单元,所以我们选择的对比对象也圈定为哈弗H6的2.0L车型,我们选择了它们各自的中配车型进行比较,售价差距仅为1千元。车型价格对比2013款 海马S7 2.0L 手动智享型2011款 哈弗H6 2.0L 手动尊贵版11.68万11.58万爱卡汽车网制表 www. >>
  • 图片来源:auto.china.com.cn 宽608x456高
  •   国内销售的广汽丰田汉兰达是该车型的第二代产品,第三代产品也将于3月20日上市,两款车型的换代可谓前后脚。先看看目前销售的第二代中期改款车型。现款汉兰达与2012年6月上市,到现在也有近3年的时间了,配置以及设计都与最新的产品有一定的差距。等到第三代车型登陆国内市场,搜狐汽车也会将它们做一番详细的对比。      现款汉兰达使用了与海外版相同的外观设计,前格栅与大灯进行了锐化处理,尽管车身线条不是最新的,但依然能够满足时下多数人的审美。带自适应功能的和透镜的卤素大灯面子上过得去,倒车影像系统系统也能够提
  •   国内销售的广汽丰田汉兰达是该车型的第二代产品,第三代产品也将于3月20日上市,两款车型的换代可谓前后脚。先看看目前销售的第二代中期改款车型。现款汉兰达与2012年6月上市,到现在也有近3年的时间了,配置以及设计都与最新的产品有一定的差距。等到第三代车型登陆国内市场,搜狐汽车也会将它们做一番详细的对比。   现款汉兰达使用了与海外版相同的外观设计,前格栅与大灯进行了锐化处理,尽管车身线条不是最新的,但依然能够满足时下多数人的审美。带自适应功能的和透镜的卤素大灯面子上过得去,倒车影像系统系统也能够提 >>
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  •   从外观来看,缤智前脸更有力度,前进气格栅采用横向造型设计,前大灯的样式也采用相同的造型设计。昂科拉外观看上去虽然很厚重,但是前脸看起来并没有缤智前脸显得立体,进气格栅采用别克家族设计,豪华感十足。两款车外观配置都很丰富,缤智在相同配置情况下增加了LED大灯、后视镜加热、防紫外线玻璃、日间行车灯和全景天窗。而昂科拉虽然配置略低,但是以上配置完全满足日常家庭使用。
  •   从外观来看,缤智前脸更有力度,前进气格栅采用横向造型设计,前大灯的样式也采用相同的造型设计。昂科拉外观看上去虽然很厚重,但是前脸看起来并没有缤智前脸显得立体,进气格栅采用别克家族设计,豪华感十足。两款车外观配置都很丰富,缤智在相同配置情况下增加了LED大灯、后视镜加热、防紫外线玻璃、日间行车灯和全景天窗。而昂科拉虽然配置略低,但是以上配置完全满足日常家庭使用。 >>
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  • 【车主之家 车商快讯】国内SUV市场的火热早以不是新闻,从最早的紧凑级SUV到现在中型、小型以及豪华SUV遍地开花的情况见证了这一点。在本年上半年国内豪华品牌销量排行榜上奥迪与沃尔沃双双进入十强,其中奥迪Q5和沃尔沃XC60在这成绩里贡献不少。 车型背景:豪华SUV新生代  一汽奥迪Q5 从SUV车型的角度来说,奥迪还是一个SUV车界的孩子,当SUV车型红遍全球的时候,奥迪才开始设计构思自己的SUV车型。2005年发布的首款SUV Q7结束了其无SUV车型的历史,而第二款车型Q5于07年底正式亮相并于20
  • 【车主之家 车商快讯】国内SUV市场的火热早以不是新闻,从最早的紧凑级SUV到现在中型、小型以及豪华SUV遍地开花的情况见证了这一点。在本年上半年国内豪华品牌销量排行榜上奥迪与沃尔沃双双进入十强,其中奥迪Q5和沃尔沃XC60在这成绩里贡献不少。 车型背景:豪华SUV新生代 一汽奥迪Q5 从SUV车型的角度来说,奥迪还是一个SUV车界的孩子,当SUV车型红遍全球的时候,奥迪才开始设计构思自己的SUV车型。2005年发布的首款SUV Q7结束了其无SUV车型的历史,而第二款车型Q5于07年底正式亮相并于20 >>
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  •   奔驰GLK对比奥迪Q5 豪华SUV乞丐版对决   四驱方面,奔驰GLK的4MATIC全时四轮驱动设计很有特点,它采用了我们常说的中央电控多片离合差锁系统,结构重量很轻。系统的核心技术是4ETS电子牵引力系统,利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当有一个车轮打滑时,车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转,从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。虽然四驱结构方面并未看出奔驰GLK和一般城市SUV有何实质区别,但4MATIC系统比一般城市SUV更强大,就胜在电子辅
  •   奔驰GLK对比奥迪Q5 豪华SUV乞丐版对决   四驱方面,奔驰GLK的4MATIC全时四轮驱动设计很有特点,它采用了我们常说的中央电控多片离合差锁系统,结构重量很轻。系统的核心技术是4ETS电子牵引力系统,利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当有一个车轮打滑时,车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转,从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。虽然四驱结构方面并未看出奔驰GLK和一般城市SUV有何实质区别,但4MATIC系统比一般城市SUV更强大,就胜在电子辅 >>
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  • 昂科拉全面对比ASX劲炫 在多媒体配置方面,昂科拉具有车载电话,AUX及USB接口,支持MP3读取的单碟CD。ASX劲炫拥有外接音源接口,支持MP3读取的单碟CD。既然是入门车型,在多媒体娱乐方面我们不能要求太多。 在舒适性配置方面,昂科拉拥有电动天窗,带防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,手动空调,作为一款入门车型这样的配置算是不错了。ASX劲炫拥有带防紫外线玻璃和防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,带花粉过滤的自动空调。昂科拉比ASX劲炫多了天窗,而ASX劲炫拥有自动空调,笔者认为是ASX劲炫的更实用,
  • 昂科拉全面对比ASX劲炫 在多媒体配置方面,昂科拉具有车载电话,AUX及USB接口,支持MP3读取的单碟CD。ASX劲炫拥有外接音源接口,支持MP3读取的单碟CD。既然是入门车型,在多媒体娱乐方面我们不能要求太多。 在舒适性配置方面,昂科拉拥有电动天窗,带防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,手动空调,作为一款入门车型这样的配置算是不错了。ASX劲炫拥有带防紫外线玻璃和防夹手功能的前后电动车窗,后雨刷,带花粉过滤的自动空调。昂科拉比ASX劲炫多了天窗,而ASX劲炫拥有自动空调,笔者认为是ASX劲炫的更实用, >>
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  •   从上面的数据中,我们不难发现,作为典型的城市SUV,CR-V把其设计重点放在了高速行驶性能方面,较高的最大功率让他得到了205公里/小时的最高车速。而科帕奇虽然同样属于城市SUV,但通用在调校其发动机的过程中,并没有过多地强调高速性能,如何在较低的转速下得到更大的扭矩以确保车辆在越野路段中能够更加轻松地征服障碍成了他们的工作重点。因此科帕奇的最大功率并不算出色,这也导致了他的最高车速受到了一定影响(183公里/小时)。但是另一方面,2200转时便能达到220牛米的最大扭矩,这也让科帕奇在越野路段上挣脱
  •   从上面的数据中,我们不难发现,作为典型的城市SUV,CR-V把其设计重点放在了高速行驶性能方面,较高的最大功率让他得到了205公里/小时的最高车速。而科帕奇虽然同样属于城市SUV,但通用在调校其发动机的过程中,并没有过多地强调高速性能,如何在较低的转速下得到更大的扭矩以确保车辆在越野路段中能够更加轻松地征服障碍成了他们的工作重点。因此科帕奇的最大功率并不算出色,这也导致了他的最高车速受到了一定影响(183公里/小时)。但是另一方面,2200转时便能达到220牛米的最大扭矩,这也让科帕奇在越野路段上挣脱 >>
  • 图片来源:auto.sina.com.cn 宽550x187高
  • 动力上,长安CS55全系车型都搭载1.5T发动机,传祺GS4则按价格区间分别配备的1.3T和1.5T的动力,也就是说,要买1.5T的GS4需要更多钱。至于两车1.5T动力总成的差别,倒不是很明显。底盘调教这块,长安CS55在今年7月初烟台中国媒体试驾中获得一致好评,驾乘舒适性和操控性这块,还是有口皆碑的。 总结:这两辆紧凑型SUV均出自自主品牌,都已达到这一级别领域的一流水平。二者的车身尺寸和动力储备都比较接近;但在外观内饰上,长安CS55年轻化风格明显,主打科技感和运动范,而传祺GS4趋于稳重;在配置上
  • 动力上,长安CS55全系车型都搭载1.5T发动机,传祺GS4则按价格区间分别配备的1.3T和1.5T的动力,也就是说,要买1.5T的GS4需要更多钱。至于两车1.5T动力总成的差别,倒不是很明显。底盘调教这块,长安CS55在今年7月初烟台中国媒体试驾中获得一致好评,驾乘舒适性和操控性这块,还是有口皆碑的。 总结:这两辆紧凑型SUV均出自自主品牌,都已达到这一级别领域的一流水平。二者的车身尺寸和动力储备都比较接近;但在外观内饰上,长安CS55年轻化风格明显,主打科技感和运动范,而传祺GS4趋于稳重;在配置上 >>
  • 图片来源:www.lygchina.com.cn 宽539x298高
  • 内饰对比:  新乐风内饰 雪佛兰新乐风的内饰采用了色彩搭配学的零度对比理念,通过不同纯度的灰色搭配组合,营造出平和放松的色彩环境。还加入了不少时尚元素:仪表盘变为三弧式交叠的炮筒式设计,源于雪佛兰大黄蜂Camaro的经典设计;欧普式几何风格座椅的运用,营造出层叠错位的视觉效果,彰显设计感。  新乐风内饰 另外,车内还有多处银色金属装饰设计,例如空调出风口金属装饰圈,车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条,也使整体内饰风格看起来更加时尚、年轻。  新乐风内饰 新威驰外观动感简酷,相比外观,简
  • 内饰对比: 新乐风内饰 雪佛兰新乐风的内饰采用了色彩搭配学的零度对比理念,通过不同纯度的灰色搭配组合,营造出平和放松的色彩环境。还加入了不少时尚元素:仪表盘变为三弧式交叠的炮筒式设计,源于雪佛兰大黄蜂Camaro的经典设计;欧普式几何风格座椅的运用,营造出层叠错位的视觉效果,彰显设计感。 新乐风内饰 另外,车内还有多处银色金属装饰设计,例如空调出风口金属装饰圈,车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条,也使整体内饰风格看起来更加时尚、年轻。 新乐风内饰 新威驰外观动感简酷,相比外观,简 >>
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  • /enpproperty--> 青岛新闻网汽车讯 日前,编辑从进口雷诺青岛经销商处获悉,即日起至2011年12月31日,凡购买科雷傲、纬度或风朗车型并完成交车的客户,均可以免费获得由3M公司提供的全车贴膜。编辑从进口雷诺青岛东联经销商获悉,目前店内科雷傲、纬度、风朗车型店内均有现车,感兴趣的网友可以详询进口雷诺。  新科雷傲舒适版及豪华版车型赠送贴膜范围为前挡玻璃、驾驶员及副驾驶座位两侧玻璃、尾部后档玻璃。 经重新设计的新科雷傲前脸,用更为霸气的一体式镀铬进气格栅替代了上一代车型两
  • /enpproperty--> 青岛新闻网汽车讯 日前,编辑从进口雷诺青岛经销商处获悉,即日起至2011年12月31日,凡购买科雷傲、纬度或风朗车型并完成交车的客户,均可以免费获得由3M公司提供的全车贴膜。编辑从进口雷诺青岛东联经销商获悉,目前店内科雷傲、纬度、风朗车型店内均有现车,感兴趣的网友可以详询进口雷诺。 新科雷傲舒适版及豪华版车型赠送贴膜范围为前挡玻璃、驾驶员及副驾驶座位两侧玻璃、尾部后档玻璃。 经重新设计的新科雷傲前脸,用更为霸气的一体式镀铬进气格栅替代了上一代车型两 >>
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